滾珠絲桿升降機(jī)上用的蝸輪減速機(jī)SAF87-64.27-Y100L-4。在一些適用場合上，經(jīng)常需要將一些物品從某個特定的高度輸送到另一個高度。這種機(jī)械類似于升降機(jī)，不同的使用需求對于升降機(jī)的要求不一樣，今天要看的是滾珠絲桿升降平臺。這種機(jī)械經(jīng)常用于一些比較高一些的倉儲中心。整個倉儲中心大概有6米高，而人能夠接觸的高度是低于2米的，所以就需要這樣的滾珠絲桿升降機(jī)來使用。那么這樣的滾珠絲桿升降機(jī)有什么小的裝置構(gòu)成的呢？在絲桿升降機(jī)的結(jié)構(gòu)中需要齒輪減速電機(jī)以及蝸輪減速機(jī)，那么是怎么依靠這些機(jī)械運(yùn)行起來的呢？下面就來具體的看看他的整體的運(yùn)行。

之前有一個用戶對于滾珠絲桿升降機(jī)上的蝸輪蝸桿減速機(jī)，由于還沒有確定型號需要選型，所以他們需要選型號，只有一些不確定的參數(shù)。他用的是伺服電機(jī)，電機(jī)功率是2.2KW的，而它需要需要減速機(jī)是可以自鎖的，減速比也確定下來是60比的。那么這個數(shù)據(jù)能否計算出來嗎？答案是確定的，是可以計算的。因為伺服電機(jī)的扭矩與一般的齒輪減速電機(jī)的扭矩計算不一樣，如果是齒輪減速電機(jī)2.2KW的扭矩只有14.96NM而伺服電機(jī)的就比這個大。那么在選型的時候配伺服電機(jī)時，能不能用普通電機(jī)的數(shù)據(jù)去校對伺服電機(jī)的呢？如果要選用2.2KW而減速機(jī)要在60的話并沒有這樣的參數(shù)，只能選到比較接近的64.27或57又或者63.03這幾個是比較接近的。但是與齒輪減速電機(jī)比較不一樣的是伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速是可以調(diào)節(jié)的。根據(jù)需求進(jìn)行調(diào)節(jié)定制。像這個用戶這樣選擇的是這樣的減速機(jī)型號大致是S87系列的，如果選擇的是SAF87-64.27-Y100L-4。

像這樣的設(shè)備一般都都需要自鎖，而自鎖則是說希望能夠在絲桿升降機(jī)工作突發(fā)故障的時候可以自鎖。而在升降設(shè)備上如果是升降上用齒輪減速電機(jī)以及蝸輪減速機(jī)都盡可能的采用可以自鎖的方式，因為當(dāng)一方出現(xiàn)故障的時候另一方可以安全得?？吭趯?yīng)的位置上。那么單單依靠蝸輪減速機(jī)就足夠了嗎？之前VEMT減速機(jī)小編也分享過很多的類似的文章，之前也說過蝸輪減速機(jī)自鎖是依靠反向運(yùn)行自鎖，在不一樣的環(huán)境下自鎖的效率是不一樣的。所以比較理想的組合是采用剎車電機(jī)配蝸輪減速機(jī)的形式型號組成傳動來用在滾珠絲桿升降機(jī)。像這樣的升降設(shè)備，經(jīng)常遇到使用用戶會說只要減速機(jī)自鎖就可以了不用帶剎車電機(jī)的，因為只使用帶自鎖的減速機(jī)而不使用剎車齒輪減速電機(jī)的話就會節(jié)省一部分支出，但是往往自鎖減速機(jī)并不那么的強(qiáng)，所以我們VEMT減速機(jī)技術(shù)人員都會建議他們加上剎車電機(jī)減速機(jī)一起形成組合。這樣的話更加的安全有保障。

作為減速機(jī)的廠家，我們建議您，使用在這樣的設(shè)備上，需要經(jīng)常檢查，以免設(shè)備出現(xiàn)故障的時候沒法剎車停止在相應(yīng)的位置上。http://www.szgppz9.cn/product/list-saxiliejiansuji-cn.html