0.55KW電機(jī)減速機(jī)選型用在輥道輸送機(jī)。在用戶的選型過(guò)程中，但不同的設(shè)備上所使用的電機(jī)以及齒輪減速機(jī)的類型是不一樣的，在這樣的情況需要知道用戶的設(shè)備的一些情況去選擇驅(qū)動(dòng)件。在之前的一個(gè)用戶為讓他的輥道輸送機(jī)選擇減速電機(jī)的時(shí)候，他的要求是使用0.55KW電機(jī)配上減速機(jī)進(jìn)行組合使用在他的機(jī)械設(shè)備上，此時(shí)的情況下不知道怎么匹配會(huì)比較合適，所以在這樣的情況下要考慮一下具體的輸送機(jī)的運(yùn)載要求去進(jìn)行選型。那么今天就看看輥道輸送機(jī)上用的減速電機(jī)選型的一些情況吧。

在用戶的選型過(guò)程中，他的要求是使用0.55KW電機(jī)配上減速機(jī)用在他的設(shè)備上，此時(shí)的情況下應(yīng)該選擇多大的電機(jī)以及減速機(jī)型號(hào)進(jìn)行匹配使用會(huì)比較合適，那么就需要看看用戶的設(shè)備的一些情況，然后再去進(jìn)行減速機(jī)選型。兩對(duì)驅(qū)動(dòng)立輥夾持鋼軌軌腰，電機(jī)通過(guò)減速箱把動(dòng)力傳至開(kāi)合驅(qū)動(dòng)立輥箱。開(kāi)合驅(qū)動(dòng)立輥箱內(nèi)，齒輪之間彼此嚙合，中介齒輪軸分別與驅(qū)動(dòng)立輥主軸上的轉(zhuǎn)臂和位置固定傳動(dòng)軸上的轉(zhuǎn)臂鉸接。每只驅(qū)動(dòng)立輥主軸分別與位置固 定傳動(dòng)軸組成齒輪-連桿機(jī)構(gòu)，四個(gè)驅(qū)動(dòng)立輥主軸箱是獨(dú)立的箱 體且有閉式導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)。齒輪位置固定。由于齒輪-連桿機(jī)構(gòu)原理，驅(qū)動(dòng)立輥主軸箱在液壓力作用下可以分別沿導(dǎo)軌作開(kāi)合移 動(dòng)，驅(qū)動(dòng)立輥合并，實(shí)現(xiàn)夾持鋼軌軌腰。當(dāng)動(dòng)力傳至開(kāi)合驅(qū)動(dòng)立輥箱時(shí)，齒輪之間彼此嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)，二對(duì)夾持鋼軌軌腰的驅(qū)動(dòng)立輥轉(zhuǎn)速相同，每對(duì)驅(qū)動(dòng)立輥旋轉(zhuǎn)方向相反。每個(gè)驅(qū)動(dòng)立輥與鋼軌軌腰產(chǎn)生摩擦力使鋼軌沿著輥道線走行，當(dāng)鋼軌被輸送到500米長(zhǎng)軌存放臺(tái)時(shí)，四個(gè)驅(qū)動(dòng)立輥主軸箱在液壓力的作用下打開(kāi)，讓出鋼軌的起吊空間，鋼軌可以從輸送機(jī)上吊走。鋼軌輥道輸送機(jī)，包括電機(jī)、斜齒輪減速機(jī)、開(kāi)合驅(qū)動(dòng)立輥箱，其特征是電機(jī)通過(guò)減速器與開(kāi)合驅(qū)動(dòng)立輥箱內(nèi)一只位置固定傳動(dòng)軸下部固定的齒輪嚙合，一對(duì)位置固定傳動(dòng)軸中部固定的齒輪互相嚙合并分別與兩組中介齒輪保持嚙合，中介齒輪與驅(qū)動(dòng)立輥軸中部齒輪保持嚙合，帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)立輥轉(zhuǎn)動(dòng)，每只中介齒輪軸分別與驅(qū)動(dòng)立輥主軸上的轉(zhuǎn)臂和位置固定傳動(dòng)軸上的轉(zhuǎn)臂鉸接，每只驅(qū)動(dòng)立輥主軸分別與位置固定傳動(dòng)軸組成齒輪-連桿機(jī)構(gòu)，四個(gè)驅(qū)動(dòng)立輥主軸箱是獨(dú)立的箱體且有閉式導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)。這是用戶的設(shè)備的一些具體的設(shè)備使用自鎖減速機(jī)情況，但是并沒(méi)有具體的參數(shù)要求，所以暫時(shí)并沒(méi)有選出具體的型號(hào)。

上述的要求是只有運(yùn)行的500米的運(yùn)行距離，知道運(yùn)行的速度要求才能選擇出具體的型號(hào)進(jìn)行匹配使用。減速機(jī)樣本選型技術(shù)人員也是需要根據(jù)用戶的設(shè)備的要求去計(jì)算選擇出具體的型號(hào)進(jìn)行匹配使用的，所以在這樣的情況下要看看用戶的情況，然后再去選擇對(duì)應(yīng)的處理減速機(jī)或者是蝸輪蝸桿減速機(jī)http://www.szgppz9.cn/