1比74減速機(jī)用在出渣機(jī)上，出渣機(jī)減速機(jī)。在鋼鐵的生產(chǎn)過(guò)程中，往往需要進(jìn)行高溫熔斷，然后再進(jìn)行進(jìn)一步的鑄造，而這樣的情況下會(huì)使用燒煤炭的方式去鍛造對(duì)應(yīng)的鋼鐵，在燃燒過(guò)程中會(huì)剩下大量的煤渣。如果需要進(jìn)一步的進(jìn)行斷燒的話，需要將里面的一些煤渣進(jìn)行清理。在不久之前的一個(gè)用戶的選型過(guò)程中，他需要一種電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)來(lái)帶動(dòng)他的煤渣出渣機(jī)進(jìn)行使用。此時(shí)的情況下，他對(duì)于減速機(jī)的要求是使用1:74比的減速機(jī)，但是配多大電機(jī)和多大型號(hào)的減速機(jī)他并不知道。所以他希望減速機(jī)選型技術(shù)人員可以為他提供一套對(duì)應(yīng)的減速機(jī)驅(qū)動(dòng)它的出渣機(jī)進(jìn)行使用。

在用戶的選型過(guò)程中，他的要求是使用74比齒輪減速機(jī)配上電機(jī)進(jìn)行組合去滿足他設(shè)備的具體要求，但在這樣的情況下沒(méi)有出閘機(jī)的負(fù)載要求，以及出閘機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的速度要求，是沒(méi)辦法選擇出合適的型號(hào)進(jìn)行匹配使用的。所以在這樣的情況下，減速機(jī)選型技術(shù)人員會(huì)以出渣機(jī)設(shè)計(jì)人員進(jìn)行進(jìn)一步的溝通，通過(guò)雙方的溝通之后，然后才能將具體的參數(shù)確定下來(lái)，通過(guò)公式之間的計(jì)算，得到減速機(jī)性能參數(shù)要求的篩選。此時(shí)將由我們的減速機(jī)選型技術(shù)人員與對(duì)方的設(shè)計(jì)人員進(jìn)行溝通，在不知道別的參數(shù)要求的情況下，來(lái)看一下用戶的出渣機(jī)的一些裝置的連接情況。用戶的出渣機(jī)，包括支撐架和機(jī)體，機(jī)體固定在支撐架上，機(jī)體上固定安裝有驅(qū)動(dòng)裝置電機(jī)減速機(jī)和傳送裝置，驅(qū)動(dòng)裝置為傳送裝置提供動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)裝置包括：電機(jī)和R系列減速機(jī)。電機(jī)的輸出軸與減速器的輸入軸相連，傳送裝置包括：主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和傳動(dòng)鏈條，傳動(dòng)鏈條套在主動(dòng)輪和從動(dòng)輪之間，減速器的輸出軸與主動(dòng)輪的輸入軸相連，減速器與主動(dòng)輪連在一起，檔出渣機(jī)的傳動(dòng)鏈條松動(dòng)時(shí)，減速器可以與主動(dòng)輪一起調(diào)節(jié)，給出渣機(jī)的運(yùn)行帶來(lái)了極大地方便，主動(dòng)輪通過(guò)傳動(dòng)鏈條帶動(dòng)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)鏈條上設(shè)有U形板，U形板上設(shè)有螺紋孔，通過(guò)螺栓固定連接在傳動(dòng)鏈條上，采用螺栓和螺母連接，能夠使U形板更加牢靠的固定在傳動(dòng)鏈條上，防止出渣機(jī)在工作過(guò)程中，U形板松動(dòng)，傳動(dòng)鏈條與U形板之間設(shè)有網(wǎng)帶，U形板和網(wǎng)帶均為不銹鋼材質(zhì)，具有耐高溫的特性，可以有效的防止傳動(dòng)鏈條的磨損。這是用戶的出渣機(jī)的一些具體的情況，但是此時(shí)也并不好選擇對(duì)應(yīng)的減速機(jī)型號(hào)進(jìn)行匹配使用。

在用戶所提供的一些信息上并沒(méi)有具體的參數(shù)要求，所以也不好將減速機(jī)型號(hào)確定下來(lái)，此時(shí)用戶需要知道與減速機(jī)相連接的裝置在運(yùn)行過(guò)程中的負(fù)載能力以及運(yùn)行速度要求是怎么樣的，然后才能將對(duì)應(yīng)的型號(hào)選好。您可以咨詢RF系列減速機(jī)選型技術(shù)人員給您選型或者是下載減速機(jī)樣本去查看不同類型的減速機(jī)能達(dá)到74比的時(shí)候是怎么匹配的。也可以在網(wǎng)站的右邊的對(duì)話窗口尋求咨詢http://www.szgppz9.cn/product/list-rxiliejiansuji-cn.html

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