工業(yè)推拉門專用電機(jī)空心軸減速機(jī)選型_瓦瑪特傳動(dòng)。在一些工業(yè)的生產(chǎn)過程中，有的時(shí)候需要一些比較重型的大門用在一些大樓或者是一些儲(chǔ)存空間上，這樣的話就可以達(dá)到實(shí)際的使用用戶的要求。比如我們常見的人防大門。而這個(gè)客戶的要求是使用上一款電機(jī)配上空心輸出的減速機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)他的工業(yè)推拉門進(jìn)行運(yùn)行，此時(shí)的情況下應(yīng)該怎么選擇對應(yīng)的三相異步減速電機(jī)進(jìn)行搭配使用會(huì)比較適合他的設(shè)備進(jìn)行匹配使用呢？

在用戶的選型過程中，他并沒有一些參數(shù)要求，此時(shí)是需要空心軸減速機(jī)進(jìn)行搭配使用，在這樣的搭配情況下可以讓設(shè)備的軸與減速機(jī)的孔進(jìn)行連接實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳動(dòng)。那么來看看用戶的設(shè)備的一些情況吧。一種工業(yè)推拉門，包括門扇、上導(dǎo)向系統(tǒng)、下承重系統(tǒng)和密封系統(tǒng)，門扇上端內(nèi)部設(shè)有若干通過螺栓相互連接的門體骨架，門扇底部設(shè)有檢修門和通行門，上導(dǎo)向系統(tǒng)包括上軌道和與上軌道相匹配的上導(dǎo)向輪，上導(dǎo)向輪固定于門扇頂端，下承重系統(tǒng)包括下軌道和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)電機(jī)減速機(jī)安裝于門扇底端內(nèi)部，上導(dǎo)向輪和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)門扇在上軌道和下軌道內(nèi)部作水平運(yùn)動(dòng)，密封系統(tǒng)包括上密封部件、中密封部件、側(cè)密封部件和下密封部件，門扇上還設(shè)有折板部件。上導(dǎo)向輪有2個(gè)，上軌道包括懸挑梁和焊接于懸挑梁上的槽鋼，槽鋼的抗彎強(qiáng)度高，能承受較大的風(fēng)荷載，上軌道與上導(dǎo)向輪之間的接觸處還設(shè)有膠條，膠條的豎截面為U形。下軌道輕軌鋪設(shè)于門扇下端的支撐物上，下軌道與上軌道相互平行，且中心線在同一垂直面上，可保持門扇穩(wěn)定運(yùn)行，下軌道內(nèi)部設(shè)有隔熱條，下軌道與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)齒輪減速機(jī)之間的接觸處還設(shè)有膠條，膠條的豎截面為U形，膠條不僅可以增加下軌道與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之間的密封效果，還可減少兩者之間的摩擦，使推拉更順暢，且不易磨損。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)輪部件、從動(dòng)輪部件、電機(jī)減速機(jī)和離合裝置，電機(jī)減速機(jī)通過鏈輪和鏈條連接主動(dòng)輪部件和從動(dòng)輪部件，主動(dòng)輪部件和從動(dòng)輪部件均與下軌道相匹配，伺服電機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)通過鏈輪、鏈條帶動(dòng)主動(dòng)輪部件和從動(dòng)輪部件的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)門扇的移動(dòng)，離合裝置的增設(shè)使得在停電或電器部分故障時(shí)，可采用手動(dòng)方式開關(guān)門扇。主動(dòng)輪部件和從動(dòng)輪部件均與下軌道相匹配，且在各個(gè)方向均可以調(diào)整，從而實(shí)現(xiàn)門扇在下軌道內(nèi)的左右移動(dòng)。離合裝置的增設(shè)可以在停電或電器部分故障時(shí)，選擇采用手動(dòng)方式開關(guān)大門，使推拉門的運(yùn)行更加安全。這是用戶的設(shè)備使用電機(jī)減速機(jī)的一些情況。

在用戶的上述描述過程中，他并不知道實(shí)際的選型的一些情況，在這樣的情況下我們可以考慮一下四大系列斜齒輪減速機(jī)，比如FA/FAF平行軸輸出斜齒輪減速器，KA/KAF直角傘齒輪減速機(jī)，SA/SAF直角蝸輪減速機(jī)，這是可以考慮的一些減速器類型。具體的設(shè)備選型可以咨詢一下VEMTE選型技術(shù)人員也可以下載樣冊去查看具體的參數(shù)尺寸配置。