雙出軸減速機(jī)輸出扭矩能帶動(dòng)負(fù)載5.8噸的紙管彎頭機(jī)
雙出軸減速機(jī)輸出扭矩能帶動(dòng)負(fù)載5.8噸的紙管彎頭機(jī)_瓦瑪特傳動(dòng)。在化纖紡絲工業(yè)中,特別是化纖加彈絲(氨綸、睛綸等)的生產(chǎn)過(guò)程中需要使用-種圓筒形的紙管作為芯棒來(lái)卷繞加彈絲。該紙管在生產(chǎn)過(guò)程中一般是先使用切管機(jī)將長(zhǎng)紙管切成數(shù)個(gè)較短紙管,這些被切好的紙管被傳送至彎頭機(jī),將紙管端部向內(nèi)折彎.目前,客戶(hù)要為他的紙管彎頭機(jī)選一臺(tái)合適減速機(jī)。他的要求是使用一款K系列減速機(jī)之后去滿(mǎn)足他的紙管彎頭機(jī)進(jìn)行使用??蛻?hù)的要求是使用一款伺服電機(jī)減速機(jī)達(dá)到負(fù)載5.8噸進(jìn)行匹配使用,所以在這樣的情況下要考慮一下設(shè)備的一些具體的情況,我們先來(lái)看一下紙管彎頭機(jī)工作情況吧!VEMT
紙管彎頭機(jī)將已折彎的紙管再經(jīng)傳送裝置送入開(kāi)槽機(jī),以將紙管端部開(kāi)槽?,F(xiàn)有技術(shù)中的傳送裝置是固定在機(jī)架上的鐵皮通道,該鐵皮通道入口高,出口低,形成一斜坡,使用時(shí)工人將待彎頭紙管放入鐵皮通道的入口端,紙管在重力作用下向出口端方向自由滾落,即完全依靠重力實(shí)現(xiàn)紙管的傳送?,F(xiàn)在有一種用于紙管彎頭機(jī)的紙管傳送裝置,包括機(jī)架、齒輪減速機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置以及左右并列相距設(shè)置在機(jī)架上的兩組鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu),每組鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)均由至少兩個(gè)鏈輪以及連接在各鏈輪之間的閉環(huán)鏈條構(gòu)成兩組鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上對(duì)應(yīng)的至少一對(duì)鏈輪 之間通過(guò)傳動(dòng)軸同軸連接,且所述鏈條上繞閉環(huán)周向均間隔設(shè)置有若個(gè)朝向環(huán)外方向伸出的定位片;兩組鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的鏈條的間距小于紙管的長(zhǎng)度,每一鏈條上相鄰定位片的間距大于紙管的外徑,兩組鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的鏈條頂部的定位片對(duì)應(yīng)形成放置紙管的傳送位 ;所述驅(qū)動(dòng)裝置作用于鏈輪或鏈條上驅(qū)動(dòng)傳送位進(jìn)行移動(dòng)。兩組鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的鏈條 沿傳送位的移動(dòng)方向從高到低下傾設(shè)置。驅(qū)動(dòng)裝置三相異步減速電機(jī) ,該三相異步減速電機(jī)與傳動(dòng)軸傳動(dòng)連接。一種用于紙管彎頭機(jī)的紙管傳送裝置,基本結(jié)構(gòu)與實(shí)施例一相同,但其驅(qū)動(dòng)裝置為氣缸,該氣缸 的作用端作用在鏈條上的定位片上,紙管傳送裝置可用于紙管切管機(jī)與彎頭機(jī)之間,還可用于紙管彎頭開(kāi)槽體機(jī)上,使用范圍廣泛。這就是減速機(jī)帶動(dòng)紙管彎頭機(jī)的工作情況。VEMT
在上述的情況下,我們可以選用K系列雙出軸減速機(jī)型號(hào)都可以滿(mǎn)足選擇,但是具體型號(hào)還要客戶(hù)提供更詳細(xì)的設(shè)備參數(shù)。您可以下載選型樣本或者是咨詢(xún)VEMTE選型技術(shù)人員。
東莞市瑞環(huán)機(jī)電設(shè)備有限公司Dongguan Ruihuan Electromechanical Equipment Co.. Ltd.簡(jiǎn)稱(chēng)“瑞環(huán)機(jī)電”是瓦瑪特(VEMT)傳動(dòng)中國(guó)生產(chǎn)廠(chǎng)家,瓦瑪特公司主要產(chǎn)品:R系列減速機(jī),F(xiàn)系列減速機(jī),K系列減速機(jī),S系列減速機(jī)等系列產(chǎn)品。
關(guān)鍵詞:蝸輪蝸桿減速機(jī)型號(hào)_錐齒輪減速電機(jī)型號(hào)_斜齒輪減速器型號(hào)_硬齒面電機(jī)與減速器型號(hào)_傘齒輪減速箱型號(hào)大全
標(biāo)簽:  負(fù)載5.8噸的減速機(jī) 負(fù)載5800公斤的減速機(jī) 雙出軸減速機(jī)選型