KA97直角減速電機用在天車上KA97DRS112M4。隨著工業(yè)革命的到來，工廠生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大，需要搬運和安裝的設(shè)備和材料越來越重，天車因其強大的起重能力而成為工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的設(shè)備。在前不久的一個用戶的選型過程中他的要求是使用上一款電機配上KA97減速機進行匹配使用，但是不知道怎么進行匹配對應(yīng)的電機功率以及減速器性能參數(shù)進行組合使用去滿足天車的運行需求。那么今天借助這個用戶的天車的案例來看看天車減速機電機選型的一些情況吧。

在用戶的選型過程中，他的要求是使用上一款電機配上減速器進行匹配使用，在這樣的情況下他想選擇的是使用KA系列空心軸減速機進行搭配使用，但是在參數(shù)不全的情況下并不好選擇出具體的型號進行搭配會用，那么來看看用戶的設(shè)備的一些具體的情況吧。用戶的天車設(shè)置了3個卷繞鼓，并分別沿三角形的各條邊配置，而且三角形的中心部位配置了公用軸，且在該中心部位與三角形頂點連線上配置了電機。電機共設(shè)置了兩臺，且與瓦瑪特電機減速機分離設(shè)置有制動器，電機和制動器分別沿三角形頂點與中心部位的連線配置。沿其移動方向的垂直方向上設(shè)置3橫向移動導軌，在橫向移動導軌上吊持有升降機構(gòu)且設(shè)置有進給機構(gòu)，以使升降機構(gòu)沿橫向移動導軌移動。機械手部件上設(shè)置有機械手本體、轉(zhuǎn)動板以及使該轉(zhuǎn)動板相對于機械手本體作轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動機構(gòu)電機減速機，并設(shè)置有夾持機構(gòu)，以使機械手本體由升降機構(gòu)吊持，夾持并在轉(zhuǎn)動板上，作為搬送對象的物品。進給機構(gòu)由橫向移動電機齒輪減速機、由該瓦瑪特減速電機驅(qū)動的絲杠和與該絲杠嚙合的螺母組成。有由軌道支撐并在其上行走的臺車、設(shè)在臺車下部并設(shè)有升降機構(gòu)的本體和由升降機構(gòu)控制升降的機械手以及如下結(jié)構(gòu)在升降機構(gòu)底部設(shè)置了卷繞鼓和減速電機，同時設(shè)置了裝配在垂直布置的公用軸上的驅(qū)動齒輪及其傳動部件，電機減速機通過驅(qū)動齒輪帶動傳動部件轉(zhuǎn)動，通過該傳動部件帶動卷繞鼓轉(zhuǎn)動，使機械手作升降運動。驅(qū)動齒輪采用了雙曲線齒輪和傘齒輪等，使回轉(zhuǎn)軸的方向改變了90度左右。在該中心部位與三角形頂點連線上配置了卷繞用電機減速機。卷繞用瓦瑪特電機共設(shè)置了兩臺，同時與直角減速機分離設(shè)置的制動器與兩臺電機分別沿三角形頂點與中心部位的連線配置。臺車底部沿其移動方向的垂直方向上設(shè)置了橫向移動導軌，該升降機構(gòu)在所設(shè)置的進給機構(gòu)驅(qū)動下沿橫向移動導軌作橫向運動。以此來完成一次物料的輸送搬運工作。這是用戶的設(shè)備使用電機減速機的一些情況。

但是在上述的情況下并不好選擇出具體的型號進行匹配使用，用戶想選擇的是KA97減速機進行匹配使用，此時根據(jù)實際的安裝需求還可以考慮一下KAF97，KF97，K97，KH97減速電機等型號進行匹配使用，此時的電機的匹配范圍在1.1KW到30KW之間。具體的型號以及參數(shù)選擇可以咨詢VEMTE選型技術(shù)人員或者是下載選型樣本查看具體的參數(shù)配置情況http://www.szgppz9.cn/