制磚機(jī)用S87減速機(jī)帶電機(jī)選型_VEMTE傳動(dòng)。制磚機(jī)是一種將原材料（如黏土、煤渣等）送入混合系統(tǒng)進(jìn)行混合，然后送入成型系統(tǒng)進(jìn)行成型，再經(jīng)過烘烤系統(tǒng)進(jìn)行磚塊的烘干和固化，然后通過出磚系統(tǒng)將成品磚塊取出的設(shè)備。制磚機(jī)的使用場景主要在建筑行業(yè)，其生產(chǎn)出來的成品磚塊主要用于馬路、公路、廣場等地方的路面鋪設(shè)。一個(gè)用戶的要求是使用上一款電機(jī)配上S87減速機(jī)進(jìn)行組合使用在他的設(shè)備上，此時(shí)的情況下不知道使用多大的減速電機(jī)型號(hào)以及匹配的性能參數(shù)去滿足他的設(shè)備的實(shí)際的使用要求，那么今天來看看制磚機(jī)減速電機(jī)選型的一些具體的情況吧。

在用戶選型的過程中，他的要求是使用蝸輪蝸桿自鎖減速機(jī)S87的型號(hào)，此時(shí)的情況下因?yàn)椴恢烙脩舻脑O(shè)備的實(shí)際的一些參數(shù)要求，所以并不好將具體的參數(shù)確定下來。那么來看看用戶的設(shè)備的一些具體的情況吧。用戶的制磚機(jī)，包括高位主機(jī)架和低位輔機(jī)架。主機(jī)架頂部裝有上油缸，其活塞端連接壓頭。壓頭包括壓頭箱體，兩側(cè)設(shè)有安裝腳，通過安裝腳與上導(dǎo)向套固定連接。壓頭箱體中梁上設(shè)有連接孔，與上油缸連接。壓頭兩側(cè)設(shè)有的上導(dǎo)向套與導(dǎo)柱安裝配合，使壓頭沿導(dǎo)柱上下位移。為了調(diào)節(jié)壓頭下降高度及緩沖力瓦瑪特傳動(dòng)，設(shè)有上對(duì)稱的調(diào)整柱，采用絲桿調(diào)節(jié)方式。底板座包括座架，下端裝有振動(dòng)軸承及傳動(dòng)軸，齒輪減速電機(jī)的傳動(dòng)軸上裝有偏心振動(dòng)器構(gòu)成的下振動(dòng)裝置。座架上分布有緩沖膠墩，減少振動(dòng)傳導(dǎo)。減速電機(jī)帶動(dòng)的振動(dòng)模箱設(shè)置在主機(jī)架中部，包括振動(dòng)箱體，其上兩側(cè)設(shè)有振動(dòng)軸承，該軸承上裝有傳動(dòng)軸及其上的振動(dòng)器構(gòu)成的上振動(dòng)裝置。模箱上固定有下模具，通過模箱與下模具同步產(chǎn)生振動(dòng)。為了減少模箱對(duì)主機(jī)架的振動(dòng)傳導(dǎo)，在模箱與主機(jī)架的安裝部位設(shè)有緩沖膠墩。主機(jī)架對(duì)應(yīng)的輔機(jī)架上端安裝有模箱振動(dòng)瓦瑪特減速伺服電機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)及送板車，位于輔機(jī)架上端的送料架上裝有送料車及料斗。模箱振動(dòng)電機(jī)通過聯(lián)軸器與模箱上的傳動(dòng)軸連接，控制振動(dòng)器工作。送板車在輔機(jī)架上往復(fù)移動(dòng)進(jìn)行托板的輸送。料斗向布料車供給原料。輔機(jī)架下端安裝有平臺(tái)振動(dòng)減速電機(jī)，該伺服電機(jī)減速機(jī)通過聯(lián)軸器與底板座上的傳動(dòng)軸連接，控制偏心振動(dòng)器工作。輔機(jī)架裝有布料車架，該車架通過調(diào)整柱與輔機(jī)架連接。布料車架上安裝有可移動(dòng)的布料車。布料車包括送料車箱體，其一側(cè)分布有布料齒，以及安裝在送料車箱體上的導(dǎo)向輪。導(dǎo)向輪與布料車架上的導(dǎo)向槽安裝配合。這是用戶的設(shè)備使用電機(jī)S系列減速機(jī)驅(qū)動(dòng)設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行的一些情況。

在上述的過程中并沒有具體的型號(hào)進(jìn)行匹配使用，所以我們需要考慮一下設(shè)備的實(shí)際的情況進(jìn)行考慮，那么在這樣的情況下除了S87減速機(jī)的話，此時(shí)還可以考慮SA87減速器，SAF87空心軸減速箱以及SF87直角蝸輪減速機(jī)等等的型號(hào)進(jìn)行匹配使用。具體的設(shè)備選型可以咨詢VEMTE選型技術(shù)人員或者是下載選型樣本查看具體的參數(shù)配置情況。